专家认为，在新邮政法提交全国人大常委会审议、民营快递企业普遍被认为将面临洗牌之际，外资快递巨头却悄悄加快了争夺国内市场的脚步。

　　快递业受困金融危机

　　受到金融危机的冲击，几家外资快递巨头的日子并不好过。DHL母公司德国邮政集团三季报显示，公司快递业务的息税前利润同比下降了3000万欧元，三季度净利润下降了8%；TNT的快递业务息税前利润则下降了21.5%，三季度净利润下跌了32.3%；UPS三季报则显示，公司实现净利润9.70亿美元，同比下降了12.4%；联邦快递母公司FexEx截至8月底的财报则显示，公司快递业务营业收入下降了34%。

　　外资快递巨头转向

　　金融危机之下，四大外资快递巨头开始更加看重中国。DHL在华合资公司中外运敦豪国际航空快件有限公司表示，中国已成为DHL快递业务量最大的国家，因此公司将继续执行 “中国优先”的战略。UPS也将在上海启动一个新的转运中心。TNT曾透露将于年内在中国市场新开出8家快递分公司。

　　昨日，联邦快递宣布，公司投资约1.5亿美元的全新亚太区转运中心项目建设已经完成了数项“具有重要里程碑意义”的工作，目前已经开始了转运中心的操作测试。

　　中国快递资讯网首席顾问徐勇告诉记者：“四大外资快递巨头目前在国内所占的市场份额非常小，四家公司加起来所占的国内快递市场份额可能也不足1%。”

　　“四家公司暂时不会对国内快递企业造成太大的冲击，他们看中的是几年以后的中国市场。”徐勇表示。