疫情期间，在电商、社交平台流量和网红个体的参与下，“物流助农”站在了镁光灯下。2月10日，拼多多上线 “助农”活动，教农民网上销售；快手匹配县长和粉丝数100万以上的主播连线卖货；淘宝收集滞销信息并推出农产品特卖专区；京东旗下社交电商平台京喜则开通农户和商家入驻开店绿色通道；“花点时间”等鲜花电商也在多个平台推出“爱心助农，每枝低至1元”的活动。

快递物流企业快速调配运力。阿里菜鸟设立直达专线并联合圆通、中通、韵达等快递企业将农产品运往全国各地。其中，圆通速递表示累计派送云南瓜果约3.75万吨；顺丰广州对清远地区农户给予运费7折的优惠；京东则在主站上开通“京鲜坊”旗舰店，为小农户提供销售平台和快递支持。京东还推出“菜篮子计划”，以一天揽收350吨的效率，将城市周边农户、小商家的农货送至消费者手中。

一时间，风光无限的是各个平台的销售数据。新快报记者看到，仅在淘宝渠道上，鲜花电商“花加”和“花点时间”的“助农鲜花”销售单数均超过2万单。拼多多爱心助农专区和快手助农活动分别已售出超1900万斤农货和超25吨水果。在电商平台和网红流量的加持下，“线上购买农产品”的方式成为疫情期间越来越多人的消费习惯。“既可以便宜买到新鲜的产品，又可以助农，一举两得。”有消费者如是表示。

物流配合电商形成全链条

新快报记者采访发现，疫情带来的需求量增多和客观上“物流助农”的潜在市场促使多个物流企业积极探索“助农”新模式。其中，多个物流企业选择利用自有电商资源或与其他电商合作，打“物流+电商”组合拳，最终化流量为订单量。

京东物流向记者表示，疫情期间，其“助农”主推的“京鲜坊”依托京东的电商平台，将小农户聚集并提供京东快递，实现产地直采、一件代发的全链路打通。“菜篮子计划”则整合城市周边批发市场等资源，解决农产品到达店铺后难以销售的问题。据介绍，农户在疫情过后仍可在京东物流或其他物流公司、京东主站或京东旗下社交电商之中组合匹配，灵活选择物流和电商方案。

顺丰速运、中通快递等企业在“助农”过程中也利用了自有电商资源。如顺丰大当家对顺丰承运的连州菜心等“助农”农产品进行针对性推广，中通优选针对平泉食用菌进行消费扶贫。但多个物流企业更多地寻求与大电商平台的合作。新快报记者了解到，圆通速递等与阿里巴巴合作“助农”，农产品最终在淘宝上销售。“目前来看，物流企业应尽可能综合电商和合作社等组织形成利益共同体。”中国物流学会特约研究员杨达卿表示。

私域流量成为新增长点

与此同时，私域流量的可能性在疫情期间也被进一步挖掘。缺乏自有电商或平台较小的部分物流企业将私域流量作为出口，对接庞大的农产品需求量。曹远向新快报记者解释，消费者将不只在天猫、京东等电商商城的“公域”店铺“扎堆式”购买农产品，而是更多地转向淘宝、快手、拼多多的“私域”直播间消费。“通过直播、网红的介入，消费者更加习惯分散式、点对点的购物方式。”曹远表示。

在圆通速递与新浪微博合作的“助农”活动中，拓展私域流量便是重要的方向。据新快报记者拿到的新浪微博“保供联盟”倡议书，农产品滞销地区负责发布滞销信息并提供审核证明，新浪微博则起到搭建农产品滞销反馈通道的作用。

“如果圆通直接与农户合作，帮助农户售卖，最后的销售量将无法满足多数农户的需求。但若通过网红资源”网“住更多消费者，在多个平台获得更多订单，最后再由圆通负责运输，就可以很好地解决产地农产品滞销的问题。”曹远表示。新快报记者了解到，圆通未来还计划通过网红、直播撬动私域流量等方式撬动需求，在需求量足够大的前提下，在核心消费量大的地区建立前置化仓储库房，以节约运输成本并缩短配送时间。